La venta de autos ya anda por Atlántida

En julio, cuando colocamos en fila todos los autos vendidos de junio, llegábamos hasta el peaje de El Pinar. Pero las ventas de julio fueron más y en lo que va del año arañaron las 14.000 unidades entre autos de pasajeros y comerciales livianos, según datos consolidados por la Acau. Con estas ventas, la fila llega, metros más o menos, hasta Atlántida (K. 41,800). Por marca, las ventas de autos siguen lideradas por Chevrolet, que vendió 472 unidades. Pero este mes, la nota la dio Suzuki, que colocó 131 autos y desplazó del segundo lugar a Volkswagen que comercializó 122. Cuarta se ubicó Peugeot con 113 automóviles. En el primer semestre del año, la venta de camiones alcanzó las 1.457 unidades y los ómnibus llegaron a 273. El duelo de alemanes premium lo viene ganando BMW que colocó en el primer semestre del año 110 unidades.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.