Expansión en el horizonte (Unilam invertirá 5 millones de dólares para crecer)

(Por Antonella Echenique) El grupo Unilam, empresa de retail uruguaya que gestiona las marcas Paprika, Guapa!, y Pappolino, anunció una inversión de 5 millones de dólares destinada a la expansión de su centro logístico. Además, cerró el 2023 con un crecimiento del 15% y planea nuevas aperturas en shoppings para este año.

 

Con aproximadamente 80 locales comerciales, el grupo Unilam tiene como objetivo seguir creciendo en los shoppings este año. Andrés Gregorini, CEO de la compañía, adelantó: "Recientemente, abrimos Paprika en Atlántico, Punta Shopping, y en el Chuy con un local mixto de Guapa!, Pappolino y Paprika. Próximamente, planeamos abrir un local en Portones y otro en Las Piedras Shopping. En cuanto a Pappolino, llegarán dos nuevos locales, uno en Tres Cruces y otro en Pando".

En cuanto al volumen de mercadería, la empresa maneja alrededor de 400 contenedores al año, lo que representa un desafío logístico considerable. Se encuentran enfocados en el crecimiento de su operación logística para el año 2024, con el objetivo de mejorar el servicio en todas las sucursales. Gregorini comentó que para finales de este año, el centro logístico contará con unos 12.000 m2 techados. "La inversión prevista entre 2023 y 2024 alcanzará los 5 millones de dólares en el centro", aseguró.

Respecto a los planes a corto y mediano plazo, Gregorini destacó: "Estamos enfocados en lanzar nuestra línea de ropa para hombres. Estamos trabajando arduamente en este proyecto y nos esforzamos por mejorar continuamente nuestra propuesta existente. Todos en el equipo están comprometidos con este objetivo, lo cual es muy gratificante".

La empresa tuvo un excelente desempeño durante el año 2023, con un crecimiento constante de alrededor del 15%. "Cerramos el año con resultados muy satisfactorios para todo el equipo", destacó.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.