Conaprole construye una nueva sede corporativa de 8.000 metros cuadrados

(Por Mathías Buela) Tendrá un diseño "inteligente y sustentable" para facilitar una gestión más eficiente; durante el ejercicio 2023-2024 la empresa tuvo ingresos por 957 millones de dólares.

La mayor cooperativa láctea de América Latina, Conaprole, avanza con un ambicioso proyecto de infraestructura que busca optimizar su operativa y consolidar su posición en el mercado. En una entrevista con InfoNegocios, Gabriel Valdés, CEO de Conaprole, detalló los alcances de esta inversión que cambiará el centro operativo de la compañía.

La construcción de un nuevo edificio corporativo en el predio de la empresa forma parte de un plan de modernización y expansión. La infraestructura, que contará con 8.000 metros cuadrados de superficie, se distingue por su diseño inteligente y sustentable, incluyendo amplios espacios verdes. "Este nuevo complejo es un paso fundamental para el crecimiento de Conaprole, facilitando una gestión más eficiente en un entorno de trabajo moderno y amigable con el medio ambiente", aseguró Valdés.

Este proyecto, sin embargo, no responde exclusivamente al reciente acuerdo con la empresa china Yili, sino que es parte de una estrategia más amplia de la cooperativa. "El acuerdo con Yili refuerza nuestra relación con uno de los gigantes del sector lácteo, pero la construcción de la nueva sede ya venía en marcha y responde a la necesidad de operar con mayor eficiencia", explicó el CEO.

Además de la inversión en infraestructura, Conaprole sigue consolidando su liderazgo en el sector con sólidos resultados financieros. Durante el ejercicio 2023-2024, la cooperativa registró ingresos por más de 957 millones de dólares, con exportaciones a más de 70 destinos y un crecimiento en nuevos mercados. En cuanto a la producción, Conaprole procesó 1.464 millones de litros de leche, representando el 72% de la producción nacional, según la memoria anual de la empresa.

La inversión en infraestructura impactará en la logística y la operativa diaria, así como también buscará fortalecer el atractivo de Conaprole como empleador. "Queremos seguir atrayendo a los mejores talentos del país. Las personas y los equipos de trabajo son un activo fundamental en nuestra política de largo plazo", afirmó Valdés.

En paralelo, la empresa continúa apostando a la innovación y la sustentabilidad, dos pilares clave en su estrategia de crecimiento. La cooperación recientemente anunciada con Yili permitirá el desarrollo de nuevos productos, tecnologías y mejoras en la seguridad alimentaria, lo que contribuirá a la competitividad de Conaprole en el exigente mercado internacional.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.