Referente en el mercado vegano (La Despensa Vegana va por un modelo de negocio mayorista y línea blanca)

Con más de 2.500 sku en stock, La Despensa Vegana planea crear un canal mayorista y lanzar su primera línea blanca este año.

 

InfoNegocios conversó con uno de los fundadores, Renzo Juárez, quien expresó: “Queremos ser el único proveedor integral de productos veganos en Uruguay”, afirmó. 

En un contexto, donde el interés por la alimentación saludable crece año a año, La Despensa Vegana, se convirtió en un punto de referencia para los consumidores y comercios que buscan productos 100% veganos. La empresa surgió de la mano de Renzo Juárez y su pareja Romina Rodríguez. Este supermercado, ubicado en las calles Rivera y Pereira, logró diferenciarse por su variedad de productos, a pesar de tener solo tres años de trayectoria en el mercado.

“Desde que abrimos en 2021, mes a mes hemos crecido. Salimos de la pandemia en un momento donde el interés por lo saludable y el veganismo estaba en auge. Hoy contamos con más de 2.500 productos a la venta”, destacó Juárez.

Entre las novedades, mencionó que planean expandir su modelo de negocio hacia la venta al por mayor. Según Juárez, este enfoque responde a la necesidad de muchas tiendas saludables que buscan un proveedor único y confiable de productos veganos. “Queremos ser el único mayorista 100% vegano en Uruguay, ofreciendo no sólo variedad, sino también la garantía de stock permanente. Esto beneficiará a pequeños comercios, que ya no tendrán que depender de múltiples proveedores para abastecerse”, explicó.

Además, la marca lanzará en febrero su primera línea blanca, iniciando con un tofu. Este será el primero de varios productos accesibles que la empresa desarrollará junto a terceros fabricantes. “Nuestro objetivo es ofrecer opciones de calidad a precios más bajos que los del mercado actual, para llegar a más hogares”, agregó.

Más allá del local, La Despensa Vegana busca estar cerca de su público a través de su participación en eventos populares, como los tablados del Carnaval, que este año están presentes nuevamente en el tablado de Malvín y el tablado 1ero de Mayo.

Asimismo, comentó que “nos enfocaremos en consolidar nuestro local actual y los envíos, pero también pondremos todas las fichas en abrir un depósito exclusivo para mayoristas. Queremos que las empresas cuenten con un lugar donde puedan encontrar todo lo que necesitan”, remarcó. 

Por último, señaló que los productos más solicitados son los alimentos altos en proteínas, como tofu, seitán, productos de sojas y fiambres veganos. “La industria nacional ha crecido mucho en calidad y cantidad. Cada vez más marcas están desarrollando opciones 100% basadas en plantas, lo que nos permite ofrecer una gran diversidad de productos”, concluyó Juárez.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.