Los uruguayos viajaron un 18% menos en lo que va del año (Europa el destino que más cayó con 25%)

(Por Pía Mesa) Son múltiples las razones que explican la caída en las ventas dentro del sector turístico con respecto al año pasado. Entre las principales se encuentra la baja del dólar y las significativas promociones de las líneas aéreas.

Sergio Bañales, Director de Mac Travel y ex Presidente de la Asociación Uruguaya de Agencias de Viajes (Audavi), comentó a InfoNegocios que su empresa ha sentido el enlentecimiento económico por el cual está atravesando Uruguay.

En comparación con el año pasado, se registró una caída del 25% en las ventas de paquetes, Europa se muestra como el destino que más se encareció y menos accesible para los uruguayos. En Europa se registró la baja en ventas más importante, otros destinos bajaron entre un 10% hasta un 25%. Por lo tanto, el promedio de las bajas en las ventas, entre todos los destinos  está en aproximadamente un 18% menos que el año 2015.

Bañales atribuyó esta baja en las ventas, principalmente a cuatro factores decisivos, en primer lugar al bajo precio del dólar, el cual cerró este mes con su mayor caída mensual en casi cuatro años. En segundo lugar otro factor que incidió, según Bañales, fue la situación climática que enfrentó Uruguay este año. Las importantes lluvias y tormentas hicieron que no ayudaran a nuestro país en muchos aspectos como también en el turístico. Las bajas en las exportaciones fueron el tercer factor de incidencia en las ventas de lo que va del año 2016.

Finalmente el Director de Mac Travel comentó que, las líneas aéreas se han convertido en sus “rivales” en este último tiempo y que sus promociones se transformaron en otro factor que influyó a la hora de las ventas. Cada vez hay más aerolíneas y existe una fuerte competencia entre ellas, por lo que lanzan estas promociones en el cual el beneficiado suele ser siempre el pasajero, pero el perjudicado las agencias de viaje, porque los saca del juego.

“Nos gustaría que esas promociones fueran hechas a través de nosotros, para poder intermediar y pasarlas a los clientes y que no vayan directamente de la aerolínea al público, deberíamos ser socios y no rivales”, explicó el empresario turístico.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.