Avanza fuerte en diversificación y sostenibilidad (Alistra opera con una flota de 60 camiones y realiza más de 20 viajes diarios)

(Por Antonella Echenique) La empresa uruguaya Alistra, especializada en el transporte de madera y distribución de larga distancia, planea consolidar sus operativas tras dos años de crecimiento significativo. Su director, Nicolás Trambauer, destacó la diversificación de servicios y el enfoque en la sustentabilidad como pilares del futuro de la compañía.

En una reciente entrevista, Nicolás, compartió los planes y logros de la empresa para 2024. Tras un fuerte crecimiento desde 2022, Alistra se centrará este año en consolidar sus operativas y continuar diversificándose en distintos sectores.

Trambauer explicó que la empresa opera en todo el país y en la región, específicamente en Argentina, Brasil y Paraguay. Actualmente, la empresa cuenta con cuatro clientes multinacionales, y otros que son nacionales. Con una flota de 60 camiones y más de 150 colaboradores, Alistra realiza entre 20 y 50 viajes diarios, adaptándose a las necesidades del mercado y sus clientes.

De todas formas, Nicolás comentó que la diversificación fue clave en el crecimiento de la empresa. “La empresa transporta desde troncos de madera hasta mercaderías peligrosas y alimentos. Además, ofrece un servicio de oxigenoterapia a domicilio, demostrando su capacidad para adaptarse a diferentes sectores”, destacó.

¿Cómo fue el crecimiento de la empresa? Del 2022 al 2023 crecimos un 50%, y desde el 2023 hasta el 2024 también crecimos un 50% después de realizar grandes inversiones para iniciar estos nuevos negocios que habíamos conseguido. Estas inversiones nos permitieron aumentar la facturación en un 50% durante dos ejercicios consecutivos. Como mencioné, veníamos de una etapa en la que nos habíamos reducido considerablemente. Por eso, aunque los crecimientos pueden parecer altos, fueron necesarios tras haber atravesado una fase de reducción en años anteriores.

En términos de sustentabilidad, Alistra se destaca por invertir en camiones de última tecnología Euro 5 y busca explorar el uso de vehículos eléctricos para las operativas urbanas. La empresa también está certificada en la norma ISO 39.001 Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial (SGSV), reforzando su compromiso con la seguridad y la calidad del servicio.

Trambauer sostuvo que, “visualizó a la empresa como una plataforma para desarrollar nuevos negocios, siempre alineados con su estrategia comercial y enfocándose en la seguridad y el profesionalismo. Con esta visión, Alistra se posiciona como una de las empresas de transporte de carga más diversificadas y sostenibles de Uruguay”, concluyó.

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.