JetSMART celebra 9 años con fuerte crecimiento y expansión en Sudamérica

La aerolínea ultra low cost alcanzó 42,5 millones de pasajeros, triplicó su flota en tres años y proyecta 100 millones de viajeros para 2030. En Uruguay, ya transportó a más de 440.000 personas.

La aerolínea JetSMART, especializada en el modelo ultra low cost, conmemoró su noveno aniversario destacando un crecimiento interanual del 47% y más de 42,5 millones de pasajeros transportados hasta junio de este año.

En la actualidad, la compañía opera más de 80 rutas en ocho países, conectando más de 50 destinos. Desde 2022, la aerolínea triplicó su capacidad, pasando de 17 a 49 aeronaves Airbus A320neo y A321neo, lo que representa un aumento del 188% en tres años.

En Uruguay, más de 440.000 personas han viajado con la compañía. Como parte de la celebración, JetSMART lanzó ofertas con precios desde 121 dólares, con tasas e impuestos incluidos, para vuelos desde Montevideo hacia Río de Janeiro y otros destinos de Sudamérica.

Según datos de la empresa, en promedio el 18% de sus pasajeros voló por primera vez en avión con JetSMART, lo que equivale a más de siete millones de personas. La aerolínea proyecta alcanzar los 100 millones de pasajeros y una flota de 120 aviones para 2030.

En materia de reconocimientos, JetSMART fue elegida en 2025, por tercera vez, como la “Mejor Aerolínea de Bajo Costo de Sudamérica” por los premios Skytrax. La compañía también consolidó su expansión internacional con la alianza con American Airlines, que permite a los pasajeros del programa AAdvantage canjear millas en la red de JetSMART.

Además, este año se incorporó JetSMART GO, un plan de suscripción que ofrece tarifas fijas mensuales para viajar dentro de Chile, Argentina, Perú o Colombia. La empresa también lanzó Austral, un asistente virtual basado en inteligencia artificial que gestiona más de 140.000 interacciones mensuales en varios idiomas.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.