Cuando de hechos concretos se trata (ATMA generó más de 125.000 kilos de plástico menos en el mercado)

La estrategia sostenible que permite recuperar el equivalente a los residuos plásticos que generan 100.000 personas al año en Uruguay es fruto de procesos de ecodiseño y economía circular que demuestran que es posible producir de forma más eficiente y responsable. Detrás de este trabajo esta ATMA.

La industria uruguaya avanza hacia un modelo sustentable con resultados concretos: reducir toneladas de plástico, recuperar materiales y optimizar procesos que tienen impacto directo en el ambiente y en la competitividad.

ATMA, empresa uruguaya con más de 75 años de trayectoria, lleva adelante un camino de transformación sustentable que ya muestra resultados concretos: reducir toneladas de plástico, recuperar materiales y optimizar procesos con impacto directo en el ambiente y en la competitividad de la industria nacional.

Gracias a su estrategia de ecodiseño y economía circular, la compañía redujo el uso de plástico en miles de envases y baldes, evitando la incorporación de más de 125.000 kilos de plástico al mercado interno este año.

Esa cifra equivale a unas 5 millones de botellas plásticas de 600 ml, una comparación que ayuda a dimensionar el impacto ambiental positivo de la reducción lograda.

En los últimos cinco años, la compañía incrementó en un 30% la recuperación de materiales reciclados, alcanzando más de 3.760 toneladas de plástico reutilizadas. Solo en 2024 fabricó cerca de 200.000 baldes a partir de material recuperado, lo que significó la reincorporación de más de 90 toneladas de plástico al circuito productivo.

“Los resultados que alcanzamos muestran que es posible crecer siendo responsables. Reducir kilos de plástico, recuperar materiales y optimizar procesos no solo tiene impacto ambiental, sino que también genera eficiencia y competitividad. Ese es el camino que elegimos como industria nacional”, destacó Agustín Tassani, gerente de Operaciones de ATMA.

La apuesta no se limita a los productos. También en los procesos hay innovación: se sustituyó el uso de 2.500 kilos de bolsas al año por cajones reutilizables fabricados en material recuperado, se incorporó maquinaria 100% eléctrica que ahorra hasta un 75% de energía y se implementó un sistema de enfriamiento que permite ahorrar 900 m3 de agua por año. Estas medidas implican además una reducción de 60 toneladas de CO₂ anuales.

“Nuestro compromiso con la sostenibilidad atraviesa todo lo que hacemos: desde el diseño de productos hasta los procesos de producción. Apostamos a un modelo de economía circular que hoy ya es una realidad, y que queremos seguir potenciando junto a nuestros colaboradores, clientes y la comunidad”, subrayó Isabelle Chaquiriand, CEO de ATMA.

Actualmente ATMA ofrece más de 1.000 artículos, abastece de forma directa a unas 1.000 industrias y a 700 clientes del hogar en todo el país. En los últimos 15 años, duplicó su actividad y en los últimos años transformó su modelo de negocio hacia un esquema sustentable, posicionándose como un referente en Uruguay en materia de economía circular.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.