La Guerra de BOTS entre Trump y Clinton

(Por PIMOD) Actualmente el mundo está pendiente del “espectáculo” que significan las elecciones presidenciales en USA, memes y notas sobre Trump y Clinton invaden internet y sobre todo, las redes sociales.

¿Pero todo lo que vemos en las redes sociales es generado por personas, adeptas, neutrales u opositoras de los candidatos o hay algo más que no nos damos cuenta?

Estamos viviendo una guerra de robots.

Investigadores universitarios de Estados Unidos que registran la actividad política en Twitter encontraron que durante el último debate presidencial el tráfico de #Hashtags (etiquetas) a favor de Trump era el doble de alto que el de los #Hashtags a favor de Hillary Clinton durante el primer debate presidencial.

Pero el equipo de académicos, liderado por el profesor Philip Howard de la Universidad de Oxford, encontró que el 33% del tráfico a favor de Trump era generado por robots y cuentas automatizadas, comparado con el 22% del tráfico a favor de Clinton.

Esto nos dice que prácticamente un tercio de la actividad en Twitter sobre el debate presidencial es generada por BOTS, algoritmos programados para “emular” personas y formar opinión.

Estos bots son cuentas automatizadas en redes sociales que interactúan con otros usuarios. Algunos pueden responder preguntas básicas y cumplir la función de servicio al cliente, pero también pueden usarse para enviar publicidad o incluso acosar y estafar a las personas.

No se sabe si estos bots fueron programados por los equipos de campaña de Trump o Clinton, pero todo parece indicar que así es.

En la actualidad ya no basta con una buena campaña y buena militancia humana, ahora también los robots juegan un rol importante en la sociedad, como en las películas del futuro, pero real y ahora.

Matías Viera

Ejecutivo Comercial en PIMOD

Twitter: @MVieraHeaD

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.