Grido no se apuna (la marca de helados desembarca en Bolivia y Perú)

Generando empleo a muchísimas familias uruguayas, Grido tiene actualmente más de 70 franquicias repartidas en todo el país, mientras que en total -entre Argentina, Chile y Paraguay- llega a los 1.800 locales, una cifra que seguirá creciendo en la región ya que la firma cordobesa de helados, según confirmó a InfoNegocios el gerente comercial de la marca en Uruguay, Diego Borba, “iniciará en 2022 operaciones tanto en Bolivia como en Perú”.

Junto a un nuevo diseño de identidad de la marca, para 2022 la empresa de helados Grido planea seguir creciendo y abriendo nuevas franquicias -unas 150 entre Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay-, pero fundamentalmente proyecta seguir expandiéndose en la región, más precisamente hacia el norte de Sudamérica, al altiplano, iniciando operaciones en Bolivia y Perú.
 


Según Diego Borba, gerente comercial de Grido en nuestro país, “la idea es inicialmente operar en Bolivia, primero con la exportación de productos envasados bajo el formato marca blanca, y luego en Perú de la misma forma, pero también con la instalación de heladerías”.

Borba explicó que la operación en Bolivia es totalmente novedosa para la firma, ya que hasta ahora la comercialización siempre fue a través de franquicias de Grido y no a otras empresas, como es en este caso que supone la primera venta de un producto -se trata del bombón crocante- a una fábrica de helados boliviana.
 


Con más de 20 años en el mercado, Grido ha logrado convertirse en sinónimo de helado de calidad y desde hace un buen tiempo también como empresa de alimentos congelados, con una importante variedad de productos como pizzas, empanadas y bastones de pollo, entre otras cosas.

Cabe recordar que Grido comenzó su expansión regional llegando primero a Chile, luego desembarcó en Uruguay y por último fue el turno de Paraguay. Entre los tres países tienen alrededor de 200 franquicias que significan el 5% del negocio total de la empresa, una cifra que en los próximos cinco años la marca quiere hacer crecer al 20%.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.