En la capital circula un taxi cada 500 habitantes (en Buenos Aires hay uno cada 70).

En algunos horarios durante la semana, no es fácil acceder a un taxi en la ciudad de Montevideo. Cambios de turno, fidelidad a los llamados por radio, y escasez de unidades, dejan muchas veces a los ciudadanos esperando en las esquinas. En todo el Uruguay se estima que hay unos 5.000 vehículos con taxímetro. Un poco más de 3.000 están en la ciudad de Montevideo, donde se calcula que circulan una unidad cada 500 habitantes. ¿Es mucho o poco? nos preguntamos. E investigamos cuál es la relación de taxis por personas en algunas ciudades. En Buenos Aires, una ciudad con 8 millones de habitantes, hay un taxi cada 70 personas, mientras que en Nueva York, que también tiene 8 millones, los “yellow cab” son uno por cada 650. ¿Faltan taxis en Montevideo?

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.