El aroma a pino triunfó en Londres (Gin Pinares el mejor uruguayo)

Gin Pinares fue elegido el mejor gin artesanal uruguayo en el World Gin Awards. Revistas del exterior ya contactaron a los directores del emprendimiento que cuenta con tan solo un año de vida pero ya está haciendo historia. 

InfoNegocios conversó con Joaquín, uno de los directores de Gin Pinares, un producto elaborado en familia cuyo crecimiento viene de forma exponencial así como también el aval de que la calidad se encuentra dentro de la particular botella. Pinares obtuvo en el World Gin Awards, el reconocimiento en primera instancia obteniendo el oro de forma individual y luego como el mejor de los elaborados de forma artesanal uruguayos. Según Joaquín; “superó la expectativa nuestra por lejos. No significa que no creamos en nuestro producto pero la verdad que la tecnología que manejamos, comparado con otras cosas es un logro” comentó.

En palabras del experto, la corriente del gin artesanal viene de Europa, siendo esta competición la de mayor trascendencia. La idea de participar nació desde el comienzo del emprendimiento, buscando “validar lo que hacemos, arrancamos, empezás a hacer y la gente transmite que está muy bueno, pero siempre el deseo de validar lo que uno hace con algún referente. Están todos los años con cientos de marcas y sin duda que esto es algo que arrancó desde que empezamos, que buscamos donde existía la posibilidad de validarlo. Lo enviamos en octubre, noviembre y recién ahora tuvimos la primer devolución”. 

El director comentó que una de las cosas a tener en cuenta es que no necesariamente debe haber un country winner por país, ya que se debe llegar a un cierto grado de calidad. La segunda instancia será el 24 de febrero en donde Pinares competirá contra los demás country winners. 

- ¿Al respecto de las ventas cómo vienen?
- Muy bien, a principios de diciembre lanzamos las nuevas etiquetas y a la gente le ha gustado mucho, si bien la presentación anterior era muy artesanal, optamos por esto, abrirnos al mundo en un formato internacional. A la gente le gustó y hemos tenido una muy buena respuesta.

- ¿Cantidad de puntos de venta?
- Exactos no recuerdo, pero estamos en Maldonado, Colonia, Montevideo, Canelones, Paysandú. Los precios por el momento continúan siendo los mismos, $950, $1100 y $1400. 

Al respecto de lo que se viene; “en principio estamos esperando lo que suceda el 24/2, ya estamos probando nuevas versiones pero llevan tiempo, ensayo y error así como también continuar creciendo en Uruguay. Nuestro objetivo es seguir haciendo lo que hacemos y cada vez mejor teniendo como mayor objetivo lograr exportar, ya hemos tenido contactos del exterior pero vamos de a poco”.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.