Un pozo nuevo en la ciudad (con una inversión de US$ 330.000 The Well abre en Punta Carretas su segundo restaurante)

La sede original abrió en una antigua panadería del centro y su buena respuesta llevó a inaugurar un nuevo local. Además mira hacia Punta del Este.
 

The Well es una iniciativa llevada adelante por dos parejas de hermanos, Gonzalo y Agustina Barreiro por un lado, y Federico y Joaquín García por otro. Según explica Gonzalo Barreiro, la idea fue de su hermana Agustina, qué mientras vivió en Irlanda trabajó en un restaurante con decoración industrial y cocina italiana-española. 

Para reproducir esa experiencia los socios invirtieron seis meses y más de US$ 100.000,  acondicionando una antigua panadería con horno industrial gigante en la calle Constituyente. El resultado fue un restaurante con identidad, que combina el estilo rústico con un menú moderno.
 


El local abrió en diciembre, y si bien los meses de abril y mayo fueron duros para el sector gastronómico, lo que permitió a The Well mantener un nivel alto de reservas fue el manejo experto de herramientas digitales. Algunos de los socios también son propietarios de la agencia de marketing digital FlowUp Media, lo que permitió hacer una diferencia. 
 
“Cuando abrís un restaurante te dicen que lo más importante es ubicación, ubicación, ubicación, pero a nosotros lo que nos importa es encontrar un lugar lindo para después hacerlo conocido a través de estas herramientas”, asegura Barreiro.
 


El éxito del primer local del centro los llevó a pensar en reproducir la experiencia, pero esta vez en un lugar con buen fondo. Así encontraron una casa en Bulevar Artigas de cuatro plantas y patio de 500 m2 para abrir The Well Golf. La inversión demandó unos US$ 330.000 dólares. 

La propuesta está pensada para aprovechar los “calorcitos” y disfrutar de un menú basado en tapas, pinchos y brusquetas. Hoy el restaurante ocupa el sótano y la primera planta de la casa, pero el plan es crecer hacia arriba. 

El próximo mes se habilitará el rooftop con mirador y el objetivo para más adelante es abrir una cafetería en el segundo. Y como no hay dos sin tres, la empresa está negociando con locales en el puerto de Punta del Este, con la idea de (si dan los tiempos) abrir un tercer local de cara a la temporada de verano.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.