Un invento uruguayo que duplica tu espacio

Si tenés problemas de lugar en el cuarto de los chicos, Hiddenbed te puede ayudar con un dos en uno: cama de noche y escritorio de día. Se trata de un ingenioso invento del ingeniero uruguayo Juan Carlos Monestier, ideado en el año 2000, que mereció un especial en el programa inglés “60 Minutes Makeover” por su originalidad a nivel mundial. Del diseño creado en su momento para resolver las necesidades de Monestier ya se llevan vendidas 5.000 camas en todo el mundo. Maria Teresa Mendaro, encargada del proyecto, nos cuenta que desde que lo presentaran en 2003 en una feria de muebles de Alemania, en sólo dos años quedó armada una cadena de distribución en 10 países, con más de 200 puntos de venta. En 2005 abrieron un local de venta al público en Montevideo y comenzaron a desarrollar franquicias. En este momento tienen 14 representaciones y gracias al éxito alcanzado esperan desarrollar el gran mercado de EE.UU y todo Europa. Mirá un video desmotrativo aquí.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.