Terminal fluvial de Colonia se pone a tono y quiere duplicar capacidad

Los votantes que crucen el Río de la Plata a definir la elección en noviembre podrán desembarcar en la nueva terminal del puerto de Colonia, por la que hasta setiembre pasaron 1.412.833 pasajeros y 116.657 vehículos. En todo el 2008, embarcaron y desembarcaron 2.0132.756 pasajeros, según datos de la ANP. La primera etapa de las obras de la Terminal de Pasajeros correspondientes al período 2006-2009 implica un área total cubierta mayor a 7.000 m2; 2.500 m2 para estacionamiento; edificio anexo de control de embarque; edificio de ingreso de control de acceso al Puerto de Colonia. Requirió una inversión aproximada de US$ 6 millones. Tiene 10 andenes para ómnibus y tres auxiliares; 16 puestos de check in dobles y puestos de auto-check in; cinco puestos dobles de venta de pasajes y seis cintas para transporte de equipaje, además de la propuesta comercial que todavía se está “cerrando”. El edificio es 100% accesible para personas con discapacidad. En sucesivas etapas, hasta el 2020, se adecuarán los muelles, se ampliará el recinto portuario y se modernizará la infraestructura, el escollerado y se profundizará el calado. Además, se construirá una playa de embarque de automóviles de última generación, se ampliará la terminal fluvial para 4.000.000 de pasajeros y se construirá una terminal internacional para cruceros.

Audi lanza en Uruguay las nuevas Q3 y Q5, con más tecnología y precios desde US$ 68.000 (y se sube al éxito de la F1)

(Por Antonella Echenique) La marca alemana presentará hoy por la tarde en el Audi Zentrum Montevideo las nuevas generaciones del Audi Q3 y el Audi Q5, dos modelos clave dentro de su portafolio global y también en sus ventas locales. Llegan con más tecnología, nuevas soluciones de electrificación y precios desde US$ 68.000. El evento también pondrá el foco en el desembarco de la marca en la Formula 1, tras un arranque alentador en la temporada con puntos sumados el fin de semana pasado en el Gran Premio de Australia.

 

Prohibición de monoambientes (un impacto inflacionario inmediato)

La semana pasada un senador del Frente Amplio, Gustavo González, anunció que presentaría una propuesta para limitar o incluso eliminar los monoambientes en las nuevas construcciones. Dicha iniciativa plantea que toda vivienda nueva tenga al menos un dormitorio separado, así como un mínimo de superficie de 35 m2. Este proyecto lógicamente generó el rechazo inmediato de los desarrolladores privados de la construcción. Para analizar qué impacto genera esta propuesta consultamos a Javier Ache, gerente comercial de InfoCasas.