Si vas a tomar un diferencial, llevate la notebook o el celu 3G

Álvaro Lamé, director de Netgate, está empeñado en que todos tengamos acceso a Internet, estemos donde estemos… y gratis. Además de colocar antenas en las plazas públicas del interior, la empresa lanza el “wi fi Bus” un servicio a través del cual los pasajeros podrán chequear su correo electrónico o navegar tranquilamente por la red, si van desde la Ciudad Vieja al Géant, por ejemplo, ya que en principio el servicio se aplicará en tres coches del recorrido diferencial “D” y utiliza una tecnología similar a la de las plazas en la que Netgate invierte unos 80.000 pesos mensuales. En una segunda etapa, según comentó Lamé, el proyecto llegará a las principales capitales del país, dado que la empresa detectó cinco o seis rutas uruguayas en las que planea implementar el servicio, luego de testear la cobertura que provee Ancel a través de su red 3G. En cada bus podrá haber un máximo de 50 usuarios conectados simultáneamente. En Montevideo, los coches estarán visiblemente ploteados con los logos de Netgate y patrocinadores como Ancel y Banco Comercial.

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.