Se cuadruplicaron las consultas en colegios privados por parte de familias argentinas (y se confirmaron ingresos)

Los colegios privados de Montevideo y Punta del Este están recibiendo cuatro veces más consultas que en otros años por parte de familias argentinas que buscan matricular a sus hijos en una institución educativa paga, según contó a InfoNegocios una fuente de la Asociación de Institutos de Educación Privada (Aidep).

El colegio bilingüe The British Schools ya tiene confirmados 20 ingresos de argentinos para el año que viene, y esta institución es el emblema de los ingresos ya que multiplicó por diez sus comúnmente dos o tres alumnos anuales que se suman del país vecino. El colegio Ivy Thomas, el colegio alemán, de Montevideo también tienen ingresos confirmados y reciben diariamente consultas en cantidades “atípicas”, según contó la fuente.

Lo mismo sucede en colegios puntaesteños como International College o el Instituto Uruguayo-argentino, que no solo reciben consultas sino que tienen entre sus alumnos nuevos ingresos del país vecino ya cursando el año.

Se estima que hay cerca de 40.000 alumnos en la educación privada y desde 2017 se vienen perdiendo unos 3.000 alumnos, que pasan a la educación pública.

La Aidep estima que la crisis sanitaria provocará un “efecto cascada”, con alumnos de colegios con cuotas más altas que se matricularán en otros colegios más accesibles. A su vez, estiman, los alumnos de colegios más baratos se mudarán a la educación pública.

Se estima que a causa de la crisis sanitaria, como mínimo el 10% del alumnado de colegio privado migrará a la educación pública.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.