Prolimpio amplió su fábrica de Barros Blancos para duplicar producción de productos de limpieza (planea abrir más de 20 locales en los próximos 2 años)

La empresa de productos de limpieza Prolimpio, que tiene ocho locales propios y dos franquicias en Montevideo y el interior del país acaba de hacer una ampliación en su fábrica en Barros Blancos Canelones para duplicar su capacidad de producción. Hasta ahora la empresa fabricaba unos 200 mil litros por mes de productos de limpieza y ahora podrá satisfacer la demanda que viene creciendo rápidamente desde marzo del año pasado. Además, según contó a InfoNegocios su director Ignacio Sánchez, la marca proyecta abrir 20 locales más en cuestión de dos años, en varios departamentos del país.

Prolimpio en Florida
Prolimpio en Florida

Sánchez explicó que el crecimiento se debe a la sobredemanda por la crisis sanitaria, en particular de productos desinfectantes como el Bactipro, con amonios cuaternarios y también en alcohol pero también lo atribuyó al permanente trabajo de la empresa con el trabajo en las redes. En ese sentido destacó que la plataforma web está enfocada por Prolimpio como una plataforma publicitaria “más que de venta”, pues en realidad el 90% de las ventas son realizadas en sus tiendas físicas por personas que prefieren vivir “la experiencia completa” y conocer los productos en persona. El restante 10% compra vía web y en ese canal hay un “leve” crecimiento, apuntó.

El costo de una franquicia de Prolimpio puede rondar los US$ 100.000 según contó Sánchez, pero incluye la búsqueda del local, su diseño, la mercadería, capacitación, selección de personal, además del know how y seguimiento, entre otras cosas.

El 70% de los clientes de Prolimpio son casas de familia y el restante son los llamados “medianos consumidores”, como comercios, clubes, instituciones.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.