Se estima que en el mercado local, se venden por año unas 300.000 baterías cuyo precio promedia los US$ 150, lo que da una atractiva torta de US$ 45 millones. A eso hay que sumarle el ritmo al que viene creciendo el mercado automotor, que podría ensanchar más el negocio. Eso es lo que vieron en Moura que ya tenían presencia local a través de la firma Radesca, uno de los principales jugadores del negocio. La nueva unidad de Moura en Uruguay proveerá directamente a las armadoras que actúan en el país como Kia Motors, Chery y Effa. Para Lucinaldo Angelo, director de Operaciones de Moura, Uruguay es un país “fundamental” en la composición estratégica de la empresa que se plantea ser líder en ventas en el Mercosur. Su portafolio de productos está integrado por diversos modelos para distintos vehículos: Batería Inteligente, LOG Diesel, Moura Log HDP, Moura Log Monobloco, Moura Boat y Moura Clean. Actualmente, la mayoría de los autos producidos en Uruguay salen de fábrica con baterías Moura, pero la compañía es además, la única que ofrece asistencia técnica propia en todo el Mercosur.
miércoles 02 de marzo | 2011
Moura quiere quedarse con el 30% del jugoso mercado de baterías
Tentada por el 8% de crecimiento de la economía uruguaya, la brasileña Baterías Moura se corta sola en el mercado luego de años de una alianza de distribución con la local Radesca. Los planes de la compañía brasileña son muy ambiciosos ya que pretende pasar de un testimonial 2% actual al 30% de un mercado que mueve anualmente unos US$ 45 millones en Uruguay. La intención de la firma es asentarse en el país para, desde aquí fortalecerse en el Mercosur. Solamente en Brasil tiene 64 distribuidores y atiende más de 14.000 puntos de venta.
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