La venta de caballos de carrera y endurance crece como inversión

La disputa del Panamericano de Endurance puso el tema de los caballos de nuevo en el tapete en el ámbito de los negocios. El experto Fernando Fossemale, director del Haras Don Julio y responsable de la venta de los caballos de carreras más valorados en los últimos años, nos contó que el negocio de la venta de caballos tanto de carreras como de endurance está creciendo año a año. En el caso puntual de los caballos de carreras se está dando una modalidad nueva que es que “gente que no es habitué del turf se junta para comprar un caballo y lo visualizan como inversión”. También nos dijo que un caballo de carrera, en promedio, cuesta unos US$ 15.000 y no siempre aparecen cracks de la talla de Good Report o Soy Libriano, que acaba de ganar el máximo premio en Dubai y que el propio Fossemale vendió en octubre por US$ 1,8 millones. El empresario que exporta por año unos 50 pura sangre y 200 caballos para endurance, organiza esta tardecita un nuevo remate en el Palco Oficial de Maroñas en el que muestra 24 animales. El remate lo podés seguir por aquí.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.