La carestía del Montevideo informal: más impuestos y menos contribuyentes

En un encuentro donde se debatieron aspectos de la realidad montevideana, el asesor inmobiliario Julio Villamide opinó que “a diferencia de principios del siglo XX, el inversor privado encuentra pocas oportunidades y muchas trabas para la ejecución de desarrollos en Montevideo”. Por otro lado, el número de contribuyentes está cayendo constantemente: entre 2004 y 2006 en Montevideo unos 15.000 habitantes pasaron de la ciudad formal a la informalidad de los asentamientos. “Esto significa menos contribuyentes y un aumento de la presión tributaria sobre los que quedan, con el agravante de que como la mancha urbana se extiende, la ciudad es cada vez más costosa de gestionar. Los impuestos deberían crecer en una ciudad que enfrenta otros costos y otros desafíos. Pero a mayor presión aumentan los estímulos para pasar a la informalidad, porque el costo de mantenerse en la ciudad formal es cada vez más alto", dijo Villamide.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

 

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.