Entre autos y utilitarios, el acumulado entre enero y mayo araña las 20.000 unidades (puestos en fila por la Interbalnearia andaríamos por Guazuvirá). En cuestión de marcas, Chevrolet sigue imparable en el podio. En mayo colocó 783 vehículos (705 autos y 78 utilitarios). Le siguieron por ventas: Volkswagen con 584 (430 y 154 autos y camionetas, respectivamente); Fiat con 326 (150 y 176); Suzuki con 322 autos; y Nissan con 319 (265 y 54). Las que recuperaron mercado en mayo fueron las marcas de autos premium, sobre todo las alemanas cuyo “duelo” quedó liderado por Mercedes Benz (34), BMW (31) y Audi (26).
Las ventas de camiones registraron una caída del 11% en mayo, explicada entre otros factores por la decisión del gobierno de suspender por 60 días la inscripción de nuevos camiones en el Registro Nacional de Transporte Profesional de Carga. De todas manera, el dato global de los primeros cinco meses está 18% por encima que el mismo periodo de 2011.
En mayo se sumaron a las calles 4.350 autos y camionetas 0 Km (autos + 7%; camionetas - 7%)
Todo indica que en lo que resta del año ya no habrá grandes sorpresas en el mercado automotor. En mayo se sumaron a las calles y rutas nacionales 4.350 autos y utilitarios, casi un 3% más que el mismo mes hace un año, según datos auditados por la gremial de importadores y representantes de marcas Acau. Si se toman en cuenta todos los vehículos (autos, camionetas, camiones y ómnibus) el mercado subió un 2% en mayo. En el segmento de pasajeros, luego de la caída de abril, las ventas se incrementaron 7%. Las cifras reflejan una caída del 7% en la demanda por utilitarios, aunque todavía en el acumulado persiste una expansión de 11% explicada por las buenas ventas de enero, febrero y abril
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