En los dos últimos años el supergas acumula una baja cercana al 20%

Se estima que el mercado del supergas, mayoritariamente dominado por la comercialización de garrafas de 13 kilos (envase que mueve aproximadamente el 85% del mercado) ronda las 90.000 toneladas al año y va en aumento. El parque total de garrafas es de 2 millones y se rige por un sistema de colores (cada compañía tiene el suyo). Según nos comentó Héctor Pérez Piera, presidente de la firma distribuidora Megal, entre 2009 y 2008 se registró un incremento del 10% del consumo, y a pesar de que todavía es pronto para hablar de lo que podría suceder este año, que tuvo, además, la particularidad del frío tardío, se espera que el consumo siga al alza fundamentalmente porque el precio del energético ha caído un 20% en los últimos dos años. En 2008, el kilo de supergas costaba 25 pesos, precio que hoy se ubica en los 20 pesos. El mercado, que provee únicamente Ancap, está compuesto por Acodike, que ostenta el 32% de la torta; Riogas con 30%; Ducsa (Ancap) con 18%; y Megal con 12%. Esta última es una empresa que reviste como sociedad anónima pero en los hechos funciona como cooperativa integrada por más de un centenar de pequeños empresarios recargadores, tal como nos comentó Pérez Piera. La empresa tuvo un crecimiento en las ventas del orden del 28% desde el último invierno.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.