En el Puerto de Punta del Este no cabe un alfiler

Los que eligen el mar para descansar o disfrutar la temporada también tendrán problemas para ubicar sus naves este enero, ya que las 512 amarras del puerto de Punta del Este -342 marinas y 170 borneos- están reservadas desde octubre pasado y a esta altura de la temporada ya no cabe ni un alfiler. Y se ven barcos de todo tamaño, tipo y procedencia, pero la mayoría, aproximadamente un 85%, luce la banderita argentina en sus mástiles. El resto son uruguayos y este año se sumaron al paisaje muchos brasileños. Tener un barco amarrado al muelle en Punta del Este, el puerto deportivo más grande del Uruguay, cuesta diariamente unos 95 pesos (unos US$ 3,8) y unos 46 (US$ 1,8) al borneo, y como el precio se fija en Unidades Reajustables varía todos los meses. El precio es el doble de lo que cuesta desembarcar en Piriápolis y más de tres veces en el puerto deportivo de Carmelo. A eso hay que sumarle el costo de energía eléctrica que oscila entre 27 pesos (US$ 1,08) y 165 (US$ 6,6), de acuerdo al tamaño del barco. El puerto consta de cuatro marinas, amarres a muro y a borneo y una escollera de protección con muelle. Para aggiornar sus servicios incorporó conexión inalámbrica a Internet. Debido a que la capacidad se colma rápido, las autoridades ya anunciaron 40 nuevas amarras en el transcurso de 2009.

“Estamos proyectando la ampliación de WTC Montevideo Free Zone” (Ernesto Kimelman, director de Kimelman Moraes y vicepresidente de WTC)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando, como desde hace 16 años ininterrumpidos, por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y por compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Ernesto Kimelman, director del estudio Kimelman Moraes y vicepresidente de WTC Montevideo y Punta del Este.

El por qué del radical cambio de consumo y la transformación del mercado de bebidas (un análisis estratégico del sector)

(Por Rodriguez Otero y Maurizio) La decisión de Coca-Cola y otras marcas de lanzar productos como Triple Z se debe a un profundo cambio en la dinámica del consumo. El ascenso de las aguas funcionales, bebidas nutricionales, gaseosas de probióticos, cervezas saludables y jugos enriquecidos-proteicos demuestran que las preferencias de los consumidores están evolucionando.