El Línea busca ser una bisagra en el posicionamiento de Fiat

Aunque el grupo produce autos como Ferrari o Maserati, lo cierto es que en Brasil, Argentina, Uruguay y toda Latinoamérica, Fiat está posicionada como un fabricante de autos pequeños y baratos.
Y precisamente ese estigma es el que la marca italiana quiere terminar de dejar atrás con el Línea, un auto de gama media superior que potencia el primer paso ya dado con el lanzamiento del Punto y que acaba de lanzar en San Pablo para toda la prensa de la región.
De hecho, el Fiat Línea competirá directamente con el Toyota Corolla y el Honda Civic, además del VW Bora y el Ford Focus.
Partiendo de un elegante diseño y muchos “chiches” (ver sección Plus de esta edición), el Línea no abandona una de las fortalezas de Fiat: una excelente relación precio-equipamiento. En Brasil, este modelo costará entre 6.000 y 10.000 reales menos que las versiones equivalentes del Vectra y el Civic y además de ser sensiblemente más barato que el Corolla le “empardará” una de las fortalezas de Toyota: el Línea tendrá garantía por 3 años o 100.000 kilómetros.

El boom de los charms de la joyería furor se expande en Uruguay (Pandora inauguró su tercer pop-up en el país y va por dos más)

Pandora, la firma danesa fundada en 1982 y que actualmente es una de las tres marcas de joyería más grandes del mundo, continúa acelerando su expansión en Uruguay: en concreto, la marca abrió su tercer pop-up store, ubicado en Tres Cruces Shopping, sumándose este local al ya inaugurado hace un mes en Punta del Este y al primer aniversario del pop-up en Punta Carretas Shopping. El CEO de Pandora en Uruguay, Esteban Piccini, contó más detalles.