Dime qué moneda traes y te diré cuan exitosa será la temporada

El experiente empresario inmobiliario Ricardo Weiss considera que, teniendo en cuenta que el mayor riesgo histórico respecto al éxito o fracaso de las temporadas turísticas ha sido el comportamiento monetario, fundamentalmente de Brasil y Argentina, “nuestra peor situación sería un abaratamiento del vecino del norte, porque en definitiva es un destino que si bien tiene diferencias, compite en el segmento Sol y Playa”. Si se abarata mucho Brasil, mucho argentino y paraguayo, que busca precio, optaría por ese destino; los brasileños mermarían y algunos uruguayos cruzarían la frontera. No obstante, considera que no parece que fueran a darse saltos bruscos como el de enero de 1999 en Brasil o del 2001 en Argentina. De todas maneras, Uruguay recibe hoy mucho turismo de países con monedas mucho más fuertes que las que más nos afectan.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.