Colonia Express “abrió” 440 puntos de venta en un día

La empresa de transporte fluvial Colonia Express si bien todavía está lejos de su competidor principal, Buquebus, quiere llegar a la mayor cantidad de clientes posible, así que acordó con Abitab vender pasajes en sus 440 sucursales de todo el país a partir de setiembre. Según nos informaron, los pasajes tendrán las mismas condiciones de validez y tarifa que si hubieran sido adquiridos en las sucursales de Colonia Express. Lo que no aclararon es si los pasajes se podrán pagar en parte con “Abis”, el programa de fidelización de Abitab. Si bien la “masificación” de la venta de pasajes es un avance, a Colonia Express todavía le faltan buques (tiene dos con capacidad para transportar 440 pasajeros) y frecuencias para darle la pelea al “Goliat” del Río de la Plata, quien a pesar de que tiene siete locales de venta, es muy fuerte en la venta telefónica y por la web. Quizás esto sea un anticipo de su estrategia de crecimiento. Es que el negocio del cruce por Colonia no es nada despreciable. En 2008 pasaron por la terminal casi 2 millones de pasajeros que utilizaron 14 frecuencias diarias entre semana y 17 los fines de semana. Y según los datos oficiales, en lo que va del 2009 (hasta agosto), han embarcado y desembarcado en la terminal fluvial de Colonia casi 1,3 millones de pasajeros.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

De Cantón a Shanghái: cómo las empresas cordobesas pueden comprar en China (o salir a venderle al gigante asiático)

(Por Julieta Romanazzi) Fundación ICBC prepara nuevas misiones comerciales a China, con dos objetivos diferentes: participar de la Feria de Cantón (o Canton Fair) para buscar proveedores, productos y tecnología, y a la CIIE (China International Import Expo) para generar negocios y encontrar compradores. Para las empresas argentinas, el país asiático puede ser tanto un mercado de destino como una fuente de insumos y soluciones para mejorar su producción.