Uruguay tiene su propio modelo Airbnb para alquilar garajes

(Por Lucía Etchegoyen) Parece que la economía colaborativa es una de las tendencias actuales en modelos de negocios.Uparkk es un emprendimiento uruguayo que está activo desde abril de 2016 y pretende resolver la búsqueda de garaje o el alquiler del mismo en los horarios que está vacío. “La idea surgió en el evento Lean Start Up Machine realizado en el Latu, en el espacio de Ingenio en 2015. La primera versión de la web la lanzamos a mitad de abril y hoy entre cocheras particulares y parking tenemos 47”, explicó Javier Barrios, uno de los socios fundadores.

¿Cómo funciona? los propietarios de garaje que no lo utilizan durante el día puedan alquilarlas a usuarios que trabajan cerca del lugar en que están ubicadas esas plazas de parking. Uparkk se encarga de poner en contacto a propietarios de garaje y parking con personas interesadas en un alquiler por horas. Barrios sostiene que “hoy en día estamos en Montevideo. En su mayoría Centro, Cordón Pocitos, Punta Carretas También en Ciudad Vieja, Estadio Centenario, Sayago,  Paso Molino, Brazo Oriental, pero puede utilizarse en cualquier ciudad”.
El modelo de economía colaborativo de Uparkk exige la firma de un contrato anual, ya que el debe hacer entrega de las llaves del garaje al arrendatario. “Cobramos una comisión por garaje alquilado del 8 %. El modelo de negocio plantea cobrarle al usuario del auto y pagarle al dueño del garaje. Esta gestión la realizamos a  través de medios electrónicos, hoy en día contamos con Paganza y otros medios para realizar el pago online”, afirma Barrios.

El paso siguiente es crear un aplicación móvil para que la gestión de buscar una plaza de aparcamiento sea más sencilla.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.