Nota Principal

General Motors busca ser el #1 del 2017 con Chevrolet mientras estudia traer nuevas marcas (¿Se viene Cadillac a UY?)

(Por Sabrina Cittadino) General Motors quiere repetir el primer puesto en el podio de ventas de vehículos 0km en Uruguay de la mano de Chevrolet, después de un 2016 que lo ubicó tercero detrás de Fiat y Volkswagen. Tras un primer semestre que dejó a la firma cabeza a cabeza con la marca alemana, ahora el objetivo está puesto en mantener el nivel de ventas mientras se hacen estudios en el mercado para traer al país otras marcas del gigante estadounidense.

Nueve años duró el reinado ininterrumpido de General Motors en Uruguay. Entre los años 2003 y 2014, la marca más vendida en el país fue Chevrolet. La década de gloria fue cortada por Suzuki en 2015, que logró imponerse para desplazar al vigente rey en el segundo puesto.

El año pasado, la situación estuvo lejos de mejorar y Chevrolet volvió a perder un puesto en el ranking: quedó relegado al tercer lugar de ventas de vehículos 0km detrás de Fiat y Volkswagen.

De la mano del nuevo gerente General de General Motors para Uruguay, Claudio D’Agostini, llegaron nuevos cambios a nivel de portafolio y estrategia, y así es que Chevrolet, aunque sigue cabeza a cabeza con los alemanes, volvió a un lugar de privilegio en el mercado en este primer semestre del 2017. Según datos aportados por la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), hasta junio la marca estadounidense había comercializado 3.903 autos nuevos, 143 utilitarios y 14 SUV.

“Estamos evolucionando muy bien, porque la economía de Uruguay está muy estable, el dólar está muy bien y para este año tenemos un objetivo de vender alrededor de 7.000 – 7.500 autos”, nos contó D’Agostini. Si bien, más de la mitad del trabajo ya está hecho, saben que deben mantener el nivel de ventas en el segundo semestre por más que el mercado cuente con “una competencia que tiene autos con una calidad muy buena”.

Por ahora, Chevrolet es la única arma que tiene General Motors en nuestro país como para pelear las primeras posiciones en el podio de ventas. Consultado sobre si hay posibilidades de que en Uruguay aparezcan, en un futuro, alguna de las otras marcas de la firma —Cadillac, GMC o Buick —D’Agostini respondió: “claro que sí, General Motors tiene a Uruguay como un mercado en el que hace muchos estudios. La empresa está abierta para siempre tener los productos más adecuados según lo que el cliente necesite. Estamos haciendo una serie de estudios para en los próximos años tener novedades importantes en Uruguay”.

No te pierdas el lunes que viene la entrevista completa al gerente General de General Motors en “Un Café con…”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Enfoque

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Plus

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

InfoAgro

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.   

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)