Primer camión 100% eléctrico, JAC en Uruguay

(Por Meta Fierro) Dada la tendencia mundial hacia la electro-movilidad que avanza a gran ritmo; JAC Motors es la primera marca de camiones que suma a dicho cambio de matriz en nuestro mercado. Mercado en el cual  lidera en ventas durante los últimos 9 años.

JAC 1063 EV1 es el primer camión eléctrico importado por Grupo Fiancar, llegando la primera partida de este producto a Uruguay a mediados de febrero; el mismo vendrá en dos versiones, uno será cabina con solo chasis para que el usuario adapte la caja de acuerdo a sus necesidades, y otro con furgón incluido. El 1063 EV1, es un camión de 6 mts. de largo con una capacidad de carga superior a 3 toneladas y un volumen de 22 metros cúbicos; reportándose como ideal para empresas de logística y distribución. 

Está equipado con un motor eléctrico de gran torque que ofrece una autonomía de 200 km. Esto concede importantes ventajas para el transportista urbano que según estudios, recorre un promedio de entre 100 a 150 kms. por día. Siendo posible, el realizar tranquilamente la carga del vehículo en la noche y comenzar el siguiente día laboral con 100% de batería.

Otra característica clave de este camión, es el ahorro que se genera a lo largo de la vida útil del mismo, ya que el costo por kilómetro recorrido es 6 veces menor al de los camiones que utilizan el gasoil como combustible. Su batería es de litio y posee una garantía de 8 años o 150.000 kms.

Este camión incluye elementos de confort y seguridad como dirección asistida electro-hidráulica, frenos ABS, habitáculo de 3 plazas con aire acondicionado, cierre centralizado, luces antiniebla delanteras y traseras, radio multimedia, cinturones ajustables de 3 puntas, entre otros.

Por otro lado, se apropia del beneficio que requiere de una inspección cada 20.000 kms., la cual consta de un control de tren delantero, alineación e inspección del sistema eléctrico.

Cabe destacar los importantes beneficios fiscales para empresas y usuarios a la hora de adquirir este tipo de vehículo ya que en Uruguay existen una serie de políticas que resultan atractivas para todo aquel que sea potencial adquirente. Estas medidas estimulan, facilitan y benefician  a través de proyectos de inversión en la Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones (COMAP).

Federico Guarino, Gerente Comercial de Grupo Fiancar y JAC Motors Uruguay, expresa, “Las empresas que presenten su proyecto hasta el 31 de diciembre y concreten la compra del camión antes del 31 de marzo podrán acceder a los beneficios transitorios, que llevan la exoneración de IRAE (Impuesto a la Renta) que puede superar el 80% del precio del camión eléctrico”, 

Así mismo, Grupo Fiancar ha realizado un convenio con un estudio contable para brindar asesoramiento y asistencia profesional a sus clientes en todo el proceso al que refiere el trámite ante COMAP.

Destacable es el desarrollo de UTE en mejorar la red de recarga en estaciones de servicio que cubre las 9 departamentos, más puntos extras en diferentes localidades y en particular en Montevideo (dicha info, está en sitio web de UTE o la APP). Esto apoya y aporta este tipo de iniciativas de la marca JAC en incorporar un camión 100% eléctrico para el uso cotidiano de trabajo.

Tu opinión enriquece este artículo:

Thales pone a Uruguay en el radar regional (además de modernizar el Aeropuerto de Carrasco apuesta por ciberseguridad y la identidad digital)

La multinacional tecnológica identifica al país como uno de los mercados más atractivos del Cono Sur para proyectos de infraestructura críticatransformación digital y seguridad. Además de participar en la renovación del sistema de aterrizaje del Aeropuerto de Carrasco, ve oportunidades en ciberseguridadbiometría e inteligencia artificial.

¿Quién tiene el mejor equipo invisible del Mundial? (el campeonato comienza hoy, pero el negocio para UY está en 2030)

Hoy comienza la 23ª edición de la Copa Mundial de Fútbol, la más grande en la historia: 48 selecciones, 104 partidos y 16 ciudades sede entre Canadá, México y Estados Unidos. También es histórica la cifra que reparte la FIFA en premios para las 48 selecciones: 665 millones de dólares. En este sentido, más allá de lo deportivo, en InfoNegocios nos preguntamos cómo los jugadores, las asociaciones y los países pueden capitalizar lo genera esta pasión deportiva. Para esto dialogamos con Fernando Sosa, special advisor de EVOLVE, una firma de referencia regional en planificación patrimonial para el ecosistema deportivo.

Veas donde veas el Mundial, Torneos está moviendo los cables por detrás (DSports, TyC, Telefé y servicios para ESPN y Disney+)

Si en las próximas semanas mirás un partido del Mundial por la señal que sea, hay una alta probabilidad de que detrás de esa imagen esté Torneos. La empresa de WAIKEN ILW participa de su undécimo Mundial con un despliegue de más de 360 profesionales: 160 viajan a las sedes de Estados Unidos, México y Canadá, y otros 200 dan soporte desde Argentina.