El Equipo de 4 Ojos

(Fotos de Guillermo Cerizola)



De izquierda a derecha: Alejandra Ferreira (administración), Patricio Vidal (director de arte), José Luis Planel (director), Marcelo Pereira (director), Adrián Bruzzoni (director creativo) y Andrea Cairello (diseñadora gráfica)

Marcelo Pereira: “Cuatro ojos no es de las agencias que destacan en el mercado por su tamaño pero sí por su filosofía de trabajo y equipo integrado, donde todos hacemos un poco de todo y a su vez cada uno tiene su especificación. Esto nos da una dinámica muy distinta y muy cercana a los clientes, brinda rapidez y se convierte en una de las principales fortalezas.
Desde el punto de vista del negocio propiamente dicho el año pasado fue el año más exitoso en toda nuestra existencia. Nosotros no somos una agencia internacional y por lo tanto no estamos condicionados a lo que sucede en otras latitudes. Si perdemos o ganamos cuentas es estrictamente nuestra responsabilidad, lo que logramos o no logramos está en nosotros. Este año viene muy bien, estamos muy contentos, hemos obtenido éxitos en diferentes llamados y procesos licitatorios. Conseguimos cuatro clientes nuevos: Ministerio de Economía y Finanzas, la DGI, la Contaduría General de la Nación y Berlitz.
En lo referente a premios, tenemos que decir que nos gusta ganar pero no enloquecemos por ellos, no es nuestro objetivo diario. Nos gusta trabajar bien para los clientes y que los premios sean consecuencias de una buena labor y no una meta.
Hemos ganado algunos en los Desachates y Campanas de oro pero el verdadero éxito creativo se evalúa por lo que pasa con el público o los clientes.
De todos modos, debemos ser la única agencia del Uruguay que tiene un premio Guiness, el cual conseguimos con la idea de la realización de: el asado más grande del mundo”

Tu opinión enriquece este artículo:

El bus eléctrico que puede cambiar las rutas en Uruguay (600 km de autonomía y una inversión de US$ 400.000)

(Por Antonella Echenique) NES prueba en Uruguay un ómnibus eléctrico de hasta 600 km aproximadamente de autonomía. La unidad fue vendida a Buquebus y ya está en etapa de pruebas, con un valor cercano a los US$ 400.000 (solo el vehículo). La empresa ya negocia nuevas unidades con otros operadores, mientras expande infraestructura de carga y un modelo energético para flotas.