Ventas de 0km en junio se ubicaron 6.3% por debajo del mes anterior (con apenas 275 unidades menos)

En junio de 2020 el total de vehículos vendidos llegó a 2.485, producto de la incertidumbre del coronavirus. Un año después, los datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay muestran una recuperación respecto a esa gran caída del año pasado, con 4.379 automóviles 0 kilómetros facturados. Comparado al mes pasado junio se ubica 6.3% por debajo, sin embargo, la comercialización viene en una marcha sostenida, sin frenos bruscos.

Los datos de junio de 2021 de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) indudablemente son superiores a los del mismo mes del año pasado, pero su análisis interanual puede ser engañoso, ya que son cifras que marcan un crecimiento de más del 75%, pero son escenarios muy distintos de evaluar. El punto es que en junio de 2021 se facturaron un total de 4.379 autos 0km, un 6.3% menos que el mes pasado, y ahí sí hay un dato atractivo para mirar.
 


Ahora bien, con el primer semestre de 2021 cerrado, un número interesante para ver es cómo se ubica 2021 dentro de los últimos diez años. Es decir, en qué posición ha quedado este enero-junio comparado a los mejores y peores números de la década. En este sentido vale recordar que el año de mayor venta en dicho período fue 2014 (con un total de 28.466 unidades), mientras que el peor obviamente fue 2020 (con 13.892 unidades). En estos picos, el semestre de 2021 se coloca en el sexto lugar, con 25.677 unidades vendidas, por encima de 2018 con 23.193 unidades y por debajo de 2015 con 26.316 vehículos facturados.

Dicho esto, según los datos de estadística de ACAU -que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles, representando en conjunto el 90% del mercado nacional-, el total de 0km facturados en junio se compone de la siguiente manera: de las 4.379 unidades, 2.017 corresponden a automóviles, 875 a vehículos utilitarios deportivos (conocidos en el mercado como SUV), 9 a minibuses, 1.258 a utilitarios y 220 a camiones.
 


Según estas estadísticas de facturación, las marcas que lideran el podio de ganadores en el sexto mes del año fueron, en la categoría automóviles de pasajeros, Renault, Fiat y Hyundai, con 424, 318 y 283 unidades facturadas, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, dentro de las 875 unidades facturadas, el primer lugar del podio lo ocupa Renault, seguido por Volkswagen y luego por Chery, con 155, 151 y 64 unidades, respectivamente.

En suma, el sector automotriz desaceleró apenas un poco la velocidad en junio, posiblemente esperando que en la segunda mitad del año la economía muestre signos de recuperación y estabilidad.
 

Tu opinión enriquece este artículo:

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Exoneraciones de hasta el 100% del IRAE, beneficios a MiPymes y más exigencias (los cambios introducidos a la Promoción de Inversiones)

El Poder Ejecutivo aprobó el Decreto N° 329/025, que actualiza el régimen general de promoción de inversiones previsto en la Ley 16.906 y redefine las condiciones para que las empresas accedan a beneficios fiscales en Uruguay. Si bien el nuevo decreto ya está vigente, el texto legal establece que hasta el 30 de abril de 2026 las empresas podrán optar por presentar proyectos bajo el régimen anterior.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.