Ricardo Pereiras, gerente general de Ipusa

“En los últimos años se ha realizado una fuerte inversión en el parque industrial con ampliación de capacidad productiva, más que la duplicamos, para exportar al mercado regional (Mercosur) y complementariamente mejorar tecnológicamente nuestras líneas para el mercado interno. Hoy, el 45% de nuestra producción se exporta. También nos permitió ampliar el portafolio de productos con costos competitivos y reforzar el liderazgo de nuestras marcas. En el mercado de consumo masivo, la innovación es permanente y más en este año donde se sintió un freno en el consumo con respecto a los años previos.
Estar cerca del consumidor, dialogar a través de nuestras marcas en los medios alternativos donde el consumidor genera su red de afinidad, es una fuente de retroalimentación importante para nosotros.
Para poder seguir creciendo, como país, Uruguay tiene varios frentes. En los últimos 5 años se recibió un impulso dinamizador en el sector agroindustrial; creo que no fuimos al mismo ritmo en la infraestructura logística para atender la demanda y los costos. Otro frente es el de formación de capital humano, hay áreas que la demanda ha superado la oferta y el sector privado empresarial ha tenido que formar jóvenes para luego insertarlos en las áreas operativas.
Otro tema y que es prioritario es la competitividad como país, donde juegan varias variables, la inversión, la innovación, tipos de cambios reales, y también el costo interno del país. Éste tiene que ser un trabajo conjunto de los sectores público y privado”.

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Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.