Con inversión de US$ 22 millones se agranda Colonia (Stiler y Saceem amplían terminal de pasajeros)

Las empresas Stiler y Saceem firmaron un contrato con la Administración Nacional de Puertos para llevar adelante, con una inversión de US$ 22 millones, las obras para una nueva etapa en la ampliación de la Terminal de Pasajeros del Puerto de Colonia del Sacramento.

El proyecto implica un refuerzo del muelle de ultramar con la construcción de nuevas pasarelas y accesos a los barcos, además de la demolición de la antigua terminal de Buquebus, así como la creación de defensas y un edificio interconector que tendrá un área de 200 m2.

“Para nosotros es una alegría inmensa, una gran responsabilidad y un orgullo estar a cargo de uno de los proyectos emblemáticos de la ciudad de Colonia”, señaló el ingeniero Marcos Taranto, presidente de Stiler, agregando que esto “permitirá seguir posicionando a este lugar a la altura de las mejores terminales de pasajeros del mundo”.

Por su parte, el ingeniero Alejandro Ruibal, director ejecutivo de Saceem, destacó que se trata de “una inversión en una de las principales industrias que tiene el país, que es el turismo”, una actividad en la que Uruguay siempre apuesta a la descentralización y al valor de las empresas nacionales, fundamental “para que el país siga ofreciendo un servicio de categoría mundial para el turismo, que entra principalmente por el Aeropuerto de Carrasco y por el puerto de Colonia”.

Esta nueva etapa se extenderá hasta el segundo semestre de 2024 y será llevada adelante por el consorcio Stiler-Saceem con mano de obra fundamentalmente local, tal como ha sucedido en los diferentes proyectos de ambas compañías. 

Las obras corresponden a una tercera etapa del proceso de remodelación del puerto. La última culminó en diciembre de 2022 con la inauguración de la pasarela para pasajeros, una estructura que logró agilizar el tránsito de personas, además de brindar mayor comodidad a los pasajeros y generar mejoras en la seguridad, entre otros beneficios.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.