A seguir conectados (Paranair busca consolidar su presencia en Uruguay)

La aerolínea Paranair inició vuelos de cabotaje en el país tras 12 años, aumentará frecuencias en puntos estratégicos y proyecta nuevas conexiones para 2025.

 

Jaime Cassola, gerente general de la aerolínea comentó que “Uruguay es un mercado clave para Paranair, y queremos expandirnos más allá de los vuelos que ya operamos desde Paraguay”, afirmó. 

En octubre, la compañía marcó un hito con el inicio de la ruta Montevideo-Salto, reactivando los vuelos de cabotaje en el país después de 12 años. En ese sentido, Cassola comentó que en el mediano plazo prevén aumentar las frecuencias en rutas como Asunción-Montevideo, Montevideo-Salto y el servicio estacional Asunción-Punta del Este. Además, está en fase de análisis para sumar nuevos destinos en Uruguay, reflejando el éxito de su estrategia de expansión regional.

En cuanto al verano 2024-2025, la aerolínea incrementará sus operaciones hacia Punta del Este y Montevideo. En total tendremos 31 operaciones ASU PDP ASU en la temporada 2024/2025, en los meses de Enero y Febrero operaremos 4 frecuencias semanales, lunes, miércoles, viernes y domingos. Aumentamos 1 frecuencia e incluimos vuelos adicionales debido a la demanda existente. En diciembre operaremos 9 vuelos ASU PDP ASU y en Enero y Febrero 22 vuelos ASU PDP ASU”, detalló. 

Entre los destinos más destacados, sostuvo que “sin duda alguna la ruta Asunción Montevideo y también a Punta del este, hay una comunidad Uruguaya importante en Paraguay y viceversa que opta por estos vuelos, destacaríamos también la buena acogida que está teniendo en el mercado uruguayo la ruta Montevideo Salto”, señaló. 

Destacó que “Uruguay es un mercado estratégico y tienen una firme intención de seguir invirtiendo y creciendo en este mercado con la incorporación de más rutas de cabotaje como nuevos destinos no solo con Paraguay, sino también con otros países de la región aprovechando las libertades de cielos abiertos que existen en algunos mercados”, concluyó.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.