¿Cómo se preparan las empresas frente al riesgo climático?

Casi el 40% de la producción mundial de trigo y maíz enfrenta riesgos significativos a extremos por estrés térmico hacia 2050, y casi el 80% de la producción de cobre y litio por estrés hídrico.

El cambio climático se ha convertido en una amenaza real y presente. El aumento de las temperaturas provoca más estrés térmico por calor y sequía, lo que ejerce presión sobre los campos y las minas y, en última instancia, sobre las empresas que les compran.

Cada vez más organizaciones responden a los desafíos que plantea el cambio climático. En la 27° Encuesta Anual Global de CEO de PwC, casi la mitad de los encuestados dijo que su empresa había tomado medidas para salvaguardar su fuerza laboral y sus activos físicos contra el riesgo climático.

A continuación, explicamos cómo las empresas están progresando en tres frentes.

Mejorar la resiliencia: la resiliencia significa poder anticipar, gestionar y recuperarse eficazmente. Las empresas líderes adoptan un enfoque estructurado, identificando riesgos relevantes para sus operaciones. Estos pueden extenderse más allá de las amenazas climáticas e incluir impactos como nuevas regulaciones o cambios en el mercado.

Aprovechar las oportunidades: mitigar los impactos no es sólo un desafío estratégico y operativo, también puede catalizar oportunidades. Las empresas líderes están invirtiendo en investigación, explorando productos y servicios innovadores y colaborando para desarrollar nuevas soluciones.

Dar forma a los resultados colaborativos: en una economía conectada, las empresas pueden salir adelante colaborando estrechamente con otras organizaciones. Cuando se trata de planificación climática, las empresas ven beneficios al trabajar con socios como gobiernos, inversores, académicos y comunidades locales.

Conscientes de estos desafíos, las empresas con visión de futuro han comenzado a proteger sus operaciones y líneas de suministro. Un futuro condicionado por el clima no será fácil, pero quienes se preparen ahora pueden mejorar sus posibilidades de salir adelante.

Carlos Scavo, director de Strategy& para PwC Argentina.

Tomás Portela, gerente de Strategy& para PwC Argentina.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.