Aumento en costo de importación de automóviles por tasa consular

La ley 19.535 previó que, a partir de enero de 2018, se aplicara una tasa consular (TC) correspondiente a 3% (antes 2%) del valor importado sobre las introducciones de bienes originarios de países del Mercosur y que estén bajo el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) N° 18. Por su parte, más allá de ciertas excepciones, la TC asciende a 5% (antes también 2%) sobre las importaciones originarias de otros países o aquellas que no se enmarquen dentro del ACE N° 18.

Según lo anterior y considerando que el ACE N° 18 excluye al sector automotor, las importaciones de vehículos originarios de países miembros del bloque deben pagar una TC de 5%. Es decir, estas no tienen preferencia respecto a las de origen “extra zona”.

En la práctica, hasta agosto de 2018, el principal origen de los vehículos importados a Uruguay fue Brasil (54%) y el total recaudado por concepto de TC sobre automóviles superó los USD 8 millones, mientras que en igual período de 2017 la recaudación fue de poco más de USD 4,5 millones. En paralelo, el valor total de automóviles importados se redujo en 10% interanual (tanto para los de Brasil como para los restantes países).

Se evidencia, entonces, el efecto del incremento del valor de la TC en una mayor recaudación.

Por:

Patricia Marques, socia de Asesoramiento Tributario, Legal y Contable y de Capital Humano. | Linkedin | Twitter

Elena Rodríguez, senior de Comercio Exterior y Aduana de PwC Uruguay. | Linkedin | Twitter

Gastón Retta, senior de Comercio Exterior y Aduana de PwC Uruguay.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.