Más allá del rojo y dorado: desde $1.200 hasta más de $ 7.000 por un arbolito de Navidad

(Por Lucía Etchegoyen) Es rutina que cada 8 de diciembre adornemos nuestra casa u oficina con el tradicional árbol de Navidad y quien más quien menos lo llena de chirimbolos, estrellas, cintas, luces y hasta copos de nieve de utilería. La tradición dice que hay que mantenerlo armado hasta la llegada de los Reyes Magos, cosa que se produce cada 6 de enero, es decir que el arbolito dura aproximadamente un mes. Y armarlo tiene su costo, lleva tiempo y exige, en algunos casos, una buena dosis de creatividad. La gente de NaviFe, una  de las empresas referentes del segmento, nos cuenta que los precios de los árboles son muy variados, ya que depende del tamaño, de cuán frondoso sea y de los elementos que lo decoren. La línea más económica de 1,20 metros y ya decorado se puede conseguir por unos $ 1.200. El más clásico es el estilo pino que cuesta en promedio decorado $ 4.500… (seguí, hacé clic en el título)
 

Para quienes quieren gastar un poco más hay una línea de árboles importada que va de un tamaño de 60 centímetros hasta 2,40 metros y sus precios oscilan desde $ 390 hasta $6.900 o más. No obstante, la gerente de ventas de NaviFe Silvina Ruíz nos explica que “las tendencias cambiaron bastante en los últimos años, antes el uruguayo optaba por los árboles de entre 1,20 y 1,50 metros y ahora se animan a comprar más grandes en promedio de 1,80 metros”. Tradicionalmente fue muy difícil que el uruguayo vaya más allá del rojo y dorado, pero esta temporada la tendencia indica que los colores son el fucsia y turquesa combinados con plata y dorado o entre ambos para los más jugados.  “En cuanto a los chirimbolos o esferas se calcula que para un árbol de 1,20 metros lleva unas 30, pero varía también si se le pone cintas u otros adornos que ocupan espacio”, explicó Ruíz.
En cuanto a las luces también hay precios para todos los “gustos”  y rondan desde los $ 199 hasta unos $ 800. ¿En tu casa y oficina ya armaron el arbolito?

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.