Los números de la logística “hub”: 300 empresas vendieron servicios por US$ 1.232 millones

El sector logístico uruguayo forma un ecosistema organizado que tiene un silencioso pero importante impacto sobre la economía. De acuerdo con una encuesta, realizada en base a datos del 2012 por la consultora Cifra a pedido del Inalog, existen aproximadamente 300 empresas con actividades de hub (aquellas en las que el país opera como punto de tránsito del comercio internacional de la región) que ocupan a 14.000 trabajadores (9.600 permanentes y 4.400 tercerizados, zafrales sobre una base anualizada). Estas empresas facturaron US$ 1.232 millones en 2012 y agregaron valor por US$ 749 millones, de los cuales invirtieron promedialmente US$ 133 millones en construcciones, compra de maquinaria, vehículos y tecnología, en los últimos tres años.

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Las empresas encuestadas emplean un promedio de 102 personas (califican en la categoría “grandes” de acuerdo a la clasificación utilizada en Uruguay). Las empresas más intensivas en mano de obra son las de logística sin actividad de hub, pero también son las que tienen más personal tercerizado. Por el contrario, las que se dedican más al hub tienen casi todo el personal permanente (un promedio de 76 permanentes sobre 93 empleados totales).
La mitad de las empresas del sector tiene más de un local, y poseen grandes superficies. El terreno total promedio es de 17.000 m2, con una superficie construida de 5.400 m2. La tasa de utilización de la infraestructura física es de casi 90%, por lo cual un futuro crecimiento implicaría seguramente el aumento de la superficie disponible hoy. Casi todas las empresas realizan un uso intensivo de tecnología de la información, y ocho de cada diez usan software especializado. El software especializado más compartido es Mega6, para despacho aduanero. Luego, de los  paquetes especializados “con marca”, los más usados son EDI Handling, WMS y Softcargo. Varias empresas emplean desarrollos propios.
Respecto a su operativa, la encuesta revela que tres de cada cuatro  empresas entrevistadas están vinculadas al transporte, distribución y/o manipulación de carga. Más de la mitad actúa como agente (aduanero, de carga); mientras que la mitad o más tienen depósitos (muchos de ellos realizan también actividades de valor agregado).
En el sector la gran mayoría de las empresas prevé realizar inversiones en el corto plazo. Más de 7 de cada 10 piensan invertir en capacitación y en IT y dos de cada tres en equipamiento. La mitad también prevé invertir en instalaciones, en procesos de certificación o programas de mejora.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.