Las ventas de 0km en enero pisaron el acelerador (2023 comenzó 16% arriba que 2022)

En el primer mes del año, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, se alcanzó un total de 3.995 unidades vendidas, cuya comparación con enero de 2022 es superior en 556 unidades, mostrando un crecimiento de 16% en la comercialización de vehículos 0 kilómetros. El segmento más vendido, con un 49% de participación, fue el de automóviles, que sumó 1.960 unidades y coronó a Chevrolet como líder del podio. 

Si se miran los números de enero de 2023 con los del mismo mes del año pasado la variación en la venta de 0km marca que este año se está un 16% por encima de 2022. Para ser más concretos, enero de 2023 alcanzó un total de 3.995 unidades vendidas, mientras que el año pasado el total fue de 3.439. Si bien la comercialización de vehículos 0km recién arranca, los indicadores en todos los segmentos muestran que la marcha viene con un buen pie en el acelerador.

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), que reúne a poco más de 25 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles -representando en conjunto el 85% del mercado nacional-, el detalle del primer mes del año se compone de la siguiente manera: 1.960 corresponden a automóviles, 967 a vehículos utilitarios deportivos (conocidos en el mercado como SUV, segmento que creció en 71 unidades en comparación al año pasado), 17 a minibuses (14 más que en 2022), 796 a utilitarios (que creció respecto a 2022 en 168 unidades), 253 a camiones (63 más que en 2022) y 2 unidades vendidas para el segmento ómnibus (la única cifra similar al año pasado).

Estas estadísticas del primer mes de facturación del mercado automotor muestran que en el circuito hay marcas que lideran el podio de ganadores. En el caso de automóviles, el oro, plata y bronce es para Chevrolet, Suzuki y Citroën, con 645, 550 y 176 unidades facturadas, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, que alcanza el 24,21% de la participación del mercado, el podio lo ocupa -despegado del resto- Volkswagen con 226 unidades, seguido por Jetour con 79 y Hyundai con 70.

En el caso de los utilitarios, el podio está ocupado por Volkswagen con 189 unidades facturadas, seguido por Great Wall Motors con 85 unidades y Renault con 82 utilitarios facturados.

En suma, enero de 2023 no solo fue mejor que el mismo mes de 2022 sino que además pone la marcha en una velocidad interesante para comenzar el año y pensar que de aquí en más la tendencia siga al alza.  

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.