En Montevideo hay 25 taxis con verdadera accesibilidad (y faltan 50 más)

La Intendencia Municipal de Montevideo incentiva con US$ 5.000 a todos aquellos taximetristas que deseen incorporarse a esta nueva modalidad que involucra, entre varios cambios, el uso de una rampa para que las personas en sillas de ruedas puedan viajar sin problema.

Según contó a InfoNegocios el coordinador ejecutivo de la Secretaría de Accesibilidad, Federico Lezama, estos taxis cuentan con las mismas condiciones que el resto, aunque no todos los vehículos permiten ser adaptados. Desde que empezó el fondo hasta ahora han aumentado de 0 a 25 unidades, con la Presentación del Plan de Accesibilidad, que comenzó a implementarse en el 2018 y seguirá en el correr del 2019 y 2020.

En esta primera etapa, que involucra un total de 75 móviles, se planteó un incentivo de casi US$ 5.000 por unidad, para que el costo económico no se convirtiera en un problema para el propietario y pueda incorporarse sin ningún tipo de obligación. “El compromiso de la intendencia es profundizar esta línea”, afirma Lezama. “Lo que nos interesa es que, no solamente haya oferta de transporte accesible, sino también poder trabajar con los usuarios para que lo puedan utilizar y que la barrera económica no se convierta en un problema”, concluye.   

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.