Cada vez más enchufados (agosto creció 160% respecto a julio en venta de autos eléctricos)

Según datos de la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay, la venta de vehículos eléctricos viene creciendo en el país, aunque todavía están muy lejos de ser importantes. De hecho, en el primer semestre de 2023, se comercializaron 887 autos eléctricos en Uruguay, significando un 3% del total de ventas de todos los vehículos. El número más interesante es el de agosto, que totalizó las 229 unidades, creciendo un 160% respecto a julio de 2023.

Desde hace unos pocos años la comercialización de vehículos eléctricos en Uruguay es un negocio que puede medirse con datos y que permite pensar, de acuerdo a los mismos, que el segmento viene creciendo año tras año aproximadamente al doble.

De hecho, según los números de la Asociación de Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), en 2022 la cifra de autos eléctricos vendidos fue de 1.044, representando al cierre del año pasado el 1,8% del total de vehículos facturados. En 2021 el número fue 600, en 2020 de aproximadamente 300 y en 2019 de poco más de 160.

Ahora bien, más allá de estos números generales, el dato interesante es el que arroja el mes de agosto, que se transformó en lo que va de 2023 en el de mayor comercialización de vehículos eléctricos, totalizando 229 unidades, un crecimiento respecto a julio de 160%, dado que el total del séptimo mes del año había sido de 88 unidades.

Para ser más precisos, según ACAU, en agosto se comercializaron 103 automóviles, 89 SUVs, 33 utilitarios y cuatro camiones, no habiéndose registrado ventas de ómnibus ni minibuses eléctricos.

Con estos números de agosto cerrados, el total comercializado en el año es de 1.204 unidades, por lo que, faltando cuatro meses para cerrar el año, se supone que 2023 superará el 3% del total de vehículos 0km a combustión que se venden en el país.

Cabe señalar que actualmente en Uruguay, según la oferta de vehículos eléctricos registrados por UTE, existen 38 modelos de vehículos totalmente eléctricos, así como 17 modelos de vehículos híbridos enchufables.

Más allá de ser más amigables con el medioambiente, los vehículos eléctricos tienen como ventaja un consumo mucho menor que uno de combustión. Según los datos que pueden analizarse, la proporción es de $ 8 a $ 1, es decir, lo que puede recorrer en un auto a combustión con $ 8 se puede hacer en un auto eléctrico con $ 1.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.