Autóctona: la marca uruguaya de cosmética sustentable que conquistó 40 hoteles (y ahora va por las peluquerías)

(Por Mathías Buela) La empresa uruguaya creada por Paula Ferrari comenzó en 2016 fabricando amenities con identidad local para el sector turístico. Hoy abastece a 40 hoteles y apunta a un nuevo mercado: las peluquerías.

Cuando Paola Ferrari detectó en 2016 que todos los hoteles ofrecían amenities iguales, sin conexión con la identidad del país, vio una oportunidad: crear una línea de productos que transmitiera “la experiencia de sentir Uruguay”. Así nació Autóctona, una empresa que desarrolló shampoo, acondicionador, crema corporal y jabones a partir de materias primas locales como la borra de vino, yerba mate y algas.

La iniciativa fue seleccionada por el programa Innovaturismo del Ministerio de Turismo y la ANII, que permitió financiar investigación, desarrollo y análisis de mercado. Comenzaron fabricando frascos individuales, pero pronto identificaron otro desafío: el impacto ambiental de los plásticos. La solución fue migrar hacia dispensadores recargables y bidones reciclables de 5 litros, que, en alianza con Plasticoin, logran un sistema de residuo cero.

Con una propuesta que combina cosmética vegana, biodegradable y orgánica con identidad uruguaya, Autóctona abastece actualmente a 40 hoteles y ha logrado un posicionamiento competitivo en un sector que busca diferenciarse. “Uno de nuestros diferenciales fue mantener precios accesibles sin resignar calidad premium”, afirma Ferrari.

El impacto ambiental del modelo de Autóctona es contundente: un solo dispensador de medio litro evita el uso de 255 frasquitos plásticos al año. En un hotel de 50 habitaciones que instala 100 dispensadores, se eliminan 25.500 frascos, equivalentes a más de 3 toneladas de residuos plásticos que no tienen cadena de reciclaje. Además, este cambio permite neutralizar la emisión de 1,9 toneladas de carbono anuales.

Ahora, la compañía decidió dar un paso más: ingresar en el mercado de las peluquerías, donde ven un potencial enorme. “Solamente en Montevideo hay unas 5.000 peluquerías. Queremos que incorporen shampoos amigables con el medioambiente, una alternativa sustentable frente a las líneas tradicionales”, señala Ferrari. Para esto, trabajan en la identificación de vendedores y referentes del sector.

Además de su consolidación en Uruguay, Autóctona explora oportunidades en ferias sustentables, analiza exportar a Argentina y Brasil y celebra su participación en la Expo Osaka, la feria de sustentabilidad más grande del mundo, donde representó a Uruguay en la categoría cosmética natural.

“Nos mueve contribuir a la generación de consumidores conscientes a través de productos que inviten a sentir la experiencia Uruguay”, resume Ferrari, quien junto a su socio Daniel Gonnet proyecta seguir creciendo con paso firme, pero sin perder la esencia: innovar desde la identidad y la sustentabilidad.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.