Agentes inmobiliarios advierten por demanda insatisfecha de alquileres amueblados y temporarios

Distintos agentes inmobiliarios advierten por una demanda insatisfecha de apartamentos amueblados para alquilar y también de rentas temporarias. “Hay muy pocos apartamentos amueblados para alquilar y están siendo la sensación”, contó Paola Scharf a InfoNegocios. “La gente tiene que abrir la cabeza y pensar en amueblar su apartamento con muebles modernos y frescos”, agregó. Scharf dice que mucha gente a la hora de amueblar un apartamento para alquilar hace uso de los muebles que le sobran  “-requeches viejos que les quedan de sus casas-“ y eso ya no sirve.

El público de estos apartamentos temporarios y amoblados es diverso y en general son personas que están haciendo una transición entre casa y casa u hombres separados que aterrizan en un alquiler temporario mientras reorganizan sus vidas.

Por su lado Ferdinando Pastore de Inmobiliaria Meikle explicó que muchos argentinos en su mayoría empresarios están alquilando por un año para ver si se adaptan junto con su familia. “No todos quieren comprar, hay consultas pero prefieren alquilar por un tiempo antes de instalarse”, dice. Pastore agregó que estos argentinos -aunque tienen buenos ingresos- se sienten disuadidos de vivir en Uruguay por los altos precios de vida. “Los números cambian mucho”, dice.

El clásico cliente de un apartamento amueblado es un empresario que viene a capacitar personal nuevo y necesita quedarse dos o tres meses. “O vienen a hacer la instalación de una oficina”, dice.  “No se estilan mucho los apartamentos amueblados y sin embargo hay más demanda que oferta”, dijo. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.