Almorzamos con Andrés Gregorini, CEO de Grupo Unilam

Para InfoNegocios no hay mejor generador de charlas que una rica comida alrededor de una mesa. Por esa razón nos gusta invitar a almorzar, todas las semanas, a empresarios y empresarias de distintas industrias para compartir experiencias, disfrutar de un momento distendido y enterarnos de las cosas buenas que están haciendo para lograr sus objetivos. Hoy compartimos parte de lo que hablamos con Andrés Gregorini, CEO de Grupo Unilam, durante el almuerzo que disfrutamos en Plantado, el exquisito restaurante del Hotel Hyatt Centric:

¿Desde cuándo están en el mercado y cómo es el presente de la empresa?

Unilam está en el mercado desde 1994. La empresa tiene más de 1000 empleados, más de 70 locales y se siguen abriendo. Este año abriremos seis locales más.

¿Cuáles son las unidades de negocios de Unilam?

Guapa! y Paprika son las dos principales unidades de negocio. Otra que viene creciendo es Pappolino.

Llevan adelante su propia gestión en el trabajo, tanto para los locales como para importación y logística ¿A qué se debe esa decisión?

Eso se debe al volúmen de negocios que tenemos. Por ejemplo, en lo que es logística movemos mucho volumen que amerita una flota de camiones y un centro logístico dedicado exclusivamente a eso. Tenemos un centro logístico con cerca de 10.000 metros cuadrados solo para nosotros. 

Con respecto al comercio exterior, el volúmen también hace que sea necesario trabajarlo así. 

La mayor parte de sus ventas son en el mercado local ¿Qué desafíos presenta?

Es un mercado súper competitivo donde los locales son fuertes y conocen bien el negocio, y también están entrando jugadores internacionales que vienen con otro expertise y posibilidades de inversión. El uruguayo es un mercado tentador para la región porque mueve, pero es complejo y es peleado.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.