De a poco se descomprime concentración del turismo en Punta

El turismo veraniego está concentrado en Punta del Este, que acapara alrededor del 60% del total. Pero con el correr de los años y por la vía del ensanchamiento del negocio, otros destinos disfrutan de buenas temporadas. Colonia por ejemplo, mantuvo en la primera quincena de enero una ocupación hotelera del 75% entre semana y del 90% los sábados. Y también florecen sus balnearios. En la zona este del departamento, Santa Ana tuvo una ocupación del 85% de lunes a viernes y de 94% los fines de semana, según datos relevados por el Observatorio Turístico del departamento. El puerto de Carmelo tuvo un promedio de más de 100 embarcaciones diarias, y Riachuelo de más de 115 barcos por día. En los balnearios de Canelones la afluencia de gente en diciembre y la primera quincena de enero “sorprendió” a las autoridades locales del turismo que evaluaron como “muy buenos” los primeros días de enero, sobre todo en lo que refiere a ocupación aunque también al consumo y la afluencia de público a restaurantes. El clima acompañó y los comerciantes superaron sus expectativas concentradas los fines de semana. En las termas del litoral, sobre todo en Paysandú, la ocupación fue muy buena hasta el 15 de enero cuando se rehabilitaron las playas que estaban clausuradas luego de las inundaciones.

En Punta del Este el m2 es más bajo que en MVD (y la vivienda promovida ofrece renta anual de 7,7%)

Según un informe elaborado por Moebius Consultora Inmobiliaria, al que InfoNegocios accedió a través del CEO de la firma, Gonzalo Martínez, si se analizan y comparan los edificios en construcción en Punta del Este y Montevideo, el balneario más exclusivo de Uruguay tendría actualmente un precio de m2 más bajo que la capital del país. En este marco, dice Martínez, “el mercado de renta anual en Punta del Este se confirma como una opción sólida y atractiva, sobre todo para los argentinos que apuestan al negocio inmobiliario”.

Elon Musk revoluciona el mercado automotriz del 2025: se confirma el Tesla Model Q (económico), el coche eléctrico asequible que esperábamos

(Por Taylor con la colaboración de Maurizio) En un mundo donde la sostenibilidad y la innovación tecnológica son más relevantes que nunca, la confirmación del Tesla Model Q es un hito que promete cambiar la dinámica del mercado automotriz. Durante la primera mitad de 2025, el CEO de Tesla, Elon Musk, lanzará un vehículo eléctrico cuyo precio alcanzará menos de 30.000 dólares, gracias a las ayudas fiscales vigentes en los Estados Unidos. Este anuncio no solo representa un avance hacia la electrificación masiva de los automóviles, sino que también desafía la noción de que los vehículos eléctricos deben ser costosos. "La accesibilidad es clave para la adopción masiva de vehículos eléctricos", ha afirmado Musk en diversas ocasiones.