Ampliación del puerto descomprime tensiones

El otro día, caminando por la zona portuaria, constatamos el importante movimiento de la terminal, incluso durante el fin de semana. Y es seguro que el tema del “encorsetamiento” del espacio del puerto capitalino seguirá dando que hablar al menos por un tiempo. Los “dolores del crecimiento” que soportan exportadores, importadores y operadores que muchas veces ven enlentecidas las cargas o descargas de sus mercaderías, además de la ya comentada falta de contenedores, complican la actividad que hoy es clave en la economía nacional. En el último año, la actividad creció alrededor del 15% y eso obliga al gobierno y operadores a moverse rápidamente para que el flujo no se pare y se lo lleven los puertos vecinos. Este año, se ampliará en 40 hectáreas el área portuaria y el año que viene se prevé sumar otras 25. Pero los empresarios quieren más y piden que el puerto trabaje 24x7.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.

 

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.