Uruguay produce vehículos con estándares europeos en Nordex

(Por Meta Fierro) Ya se ensamblaron 10.000 unidades de furgones en Nordex, una industria que le brinda a Uruguay la posibilidad de producir vehículos con la calidad que impone la casa matriz, una planta industrial con una trayectoria de más de 50 años en el sector automotor que comenzó ligada a Peugeot y Citroën, habiendo producido vehículos desde la Mehari, el 403, hasta el 306 y ZX. Luego de un impas de unos 20 años; a mediados del 2017, retoma la alianza con grupo PSA para generar el proyecto K 0; comenzando a producir los modelos Citroën Jumpy y Peugeot Expert para el mercado de Argentina y Brasil.

El pasado miércoles 9 de octubre, se realizó una conferencia y visita a la planta para difundir 2 grandes logros obtenidos por NORDEX. El primero en ser develado fue el momento en el cual se presentaba la unidad 10.000 en la línea de ensamblaje. El segundo es que se suma un tercer mercado en el cual se comienzan a comercializar la Expert y Jumpy; hablamos de Uruguay. A partir de noviembre, en nuestro país también se podrá adquirir los productos K 0.

El anuncio se realizó frente a la presencia de representantes del gobierno, directivos de la fábrica, ejecutivos de las marcas, empresarios y medios en general.

Por su parte Nelson Revelo, directivo del grupo Santa Rosa y Nordex, destacó la trayectoria de algo más de medio siglo con comienzos ligados a Peugeot y Citroën, la importancia de festejar un hito para Nordex de la mano del vehículo 10.000, y todo esto gracias al gran grupo humano que lo hace posible.

Manuel Guelfi, director de SADAR (Importador de Peugeot) por otro lado destacó que los vehículos superaron las expectativas que se tenían respecto a los niveles de ventas al posicionarse terceros en ventas en Brasil y lideres en Argentina. 

El éxito obtenido se explica, en buena medida, por los altos estándares de calidad manejados por  los operarios  y responsables de Nordex que están a la misma altura que los europeos.

Especialmente resaltó que este hecho supondrá generar más mano de obra, más trabajo y mayor exportación.

Ambos utilitarios cuentan con:

Motor 1.6 Diésel con una potencia 115 hp.

Caja de cambios manual de 6 velocidades

Volumen de carga; 6,1 m3, carga útil 1.500 kg.

Doble Airbag, ABS con Asistencia al Frenado de Urgencia y ESP Programa Electrónico de Estabilidad

Aire Acondicionado, vidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado a distancia con independencia de cabina y compartimiento de carga tanto desde adentro del vehículo como externamente

Asiento conductor con regulación en altura, lumbar y apoyabrazos, con volante regulable en altura y profundidad.

Control de velocidad crucero con limitador de velocidad

Ordenador de a bordo

Faros antiniebla

Radio Mp3 con Bluetooth y entrada USB y AUX

Apertura de puertas traseras a 180 grados

Mínimos niveles de contaminación por incorporación de tecnología Blue HDI  que utiliza la recirculación de gases de escape (SCR) e inyección de aditivo AdBlue.

Tapizado: Tela Ortal Gris

Largo: 5308 mm

Ancho sin espejos 1920 mm con espejos 2204mm

Alto 1890 mm

Colores: Blanco Blanquise y Gris Aluminium

Precio Publico U$S 29.990 iva inc

Garantía de 3 años o 100.000 kms


 

Tu opinión enriquece este artículo:

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.