Todos los detalles del Extreme E que se disputará este fin de semana en Punta del Este

(Por Mathías Buela) Punta del Este recibe este sábado y domingo el cierre del campeonato de Extreme E, donde figuras del automovilismo global se jugarán el título. El jueves hubo un roadshow por las calles de la ciudad.

Este fin de semana el campeonato mundial de SUV 100% eléctricos Extreme E definirá el título de su Temporada 2 con cuatro pesos pesados del automovilismo mundial como candidatos al título, Lewis Hamilton y Nico Rosberg como dueños de equipo, y Carlos Sainz y Sébastien Loeb al volante de sus respectivos ODYSSEY 21.

La cita es en Punta del Este, donde la actividad iniciará el sábado con entrenamientos y clasificación antes de vivir el plato fuerte el domingo con las semifinales y la carrera final. InfoNegocios habló con los organizadores sobre algunos detalles de un evento tan particular.

¿Por qué eligió a Uruguay para realizar la etapa final del campeonato?

Es apropiado que estemos completando la segunda temporada de Extreme E aquí, ya que Uruguay es un país que comparte muchas de nuestras creencias sobre el progreso ambiental, la sostenibilidad y la concientización sobre la crisis climática. Uruguay es uno de los países líderes en el mundo en la producción de energía renovable, actualmente genera más del 98 por ciento de toda la electricidad a partir de fuentes renovables, principalmente a través de la energía eólica.

Luego del éxito del primer X Prix Sudamericano en Antofagasta, Chile, también estamos emocionados de regresar al continente para nuestro tan esperado final de la temporada 2.

El jueves tendrá lugar un roadshow que comenzará a las 17:00 en La Mano de Punta del Este y finalizará en la Rambla General Jose Artigas. Será una gran oportunidad para que el público pueda compartir un momento con los pilotos para tomarse fotos y firmar autógrafos.

¿Qué inversión será necesaria para la producción del evento?

Como tendremos fanáticos presentes por primera vez en un evento Extreme E, además de nuestros propios costos de carrera, hemos realizado una inversión adicional en instalaciones para el disfrute del público cuando asiste. Habrá pantallas disponibles para ver la acción, por lo que la visualización en vivo siempre será clara en la pista. Esto es para garantizar que se pueda aliviar cualquier posible visualización restringida.

También habrá entretenimiento de DJ, autógrafos de conductores y sesiones de fotos. La comida y la bebida estarán disponibles para comprar en el lugar. Los baños (incluidos los accesibles) y las instalaciones médicas estarán disponibles para todos los espectadores.

Será la primera vez que se celebre con público presente. ¿Cuánto costarán los boletos? ¿Qué capacidad de asientos tendrán? ¿Cuándo saldrán a la venta? ¿A cuántas personas estás esperando?

Los boletos son gratuitos pero limitados a los residentes en el área local. Esto respalda el espíritu de sostenibilidad de Extreme E y evita que las personas viajen al sitio desde muy lejos. Las entradas solo se podrán reservar online, no habrá venta en puerta disponible.

Durante el fin de semana de la carrera en sí, habrá una Fan Zone dedicada en el sitio de la carrera, donde los espectadores locales podrán ver la acción desde un área designada de observación abierta ubicada en el extremo superior del recorrido. La visualización de la pista será limitada, pero habrá pantallas grandes disponibles para que los fanáticos sigan la acción de la carrera junto con entretenimiento de DJ, autógrafos de conductores y sesiones de fotos. Las entradas para el evento están agotadas.

¿Qué expectativas tienes para el evento? ¿Hay alguna proyección?

Esperamos hasta 6000 fanáticos por día y el número de espectadores está limitado a este número. 

¿Cuántos autos participarán en la carrera?

20 pilotos y 10 equipos diferentes participarán en el Uruguay Natural Energy X Prix.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.