Gobierno pone unas fichitas en el nordeste de BR (el vuelo MVD-Recife mueve más brasileños que uruguayos)

(Por Sabrina Cittadino) Desconfiaba del impacto en Uruguay del vuelo de Gol que une a Montevideo con Recife, sin embargo, los números le terminaron dando una grata sorpresa al Ministerio de Turismo. El subsecretario Benjamín Liberoff indicó que el 60% de los pasajeros de dicho vuelo semanal son brasileños.

En materia de turismo, Uruguay no tiene techo para crecer en Brasil, según afirmaron desde la cartera que gestiona esa área. Para Liberoff, el país debe seguir invirtiendo para seguir atrayendo turistas brasileños, sobre todo aquellos que residen de San Pablo hacia abajo.

De cualquier manera, el subsecretario de Turismo admitió sentirse gratamente sorprendido por la buena respuesta que hay respecto a la gente proveniente de la zona nordeste del país vecino. “Yo era de los que decía que el vuelo de Gol que une Montevideo con Recife estaba puesto para llevar uruguayos al nordeste de Brasil, pero los números están indicando otra cosa”, explicó. Según le indicó a los medios de comunicación, dicho vuelo semanal de Gol tiene, en promedio, más de un 85% de ocupación y el 60% de los pasajeros son brasileños.

Estos resultados se suman a la próxima inauguración de la ruta que conectará directamente a Salvador de Bahía con la capital uruguaya. Se trata de la misma aerolínea que volverá a agregar un destino para unir a Uruguay con el nordeste de Brasil. Precisamente, es por esto que, para Liberoff, si bien la mayor cantidad de público objetivo está de la ciudad paulista hacia abajo, también hay que apostar por las que están un poco más arriba.

Tu opinión enriquece este artículo:

La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”.